RMX UT 已停產
飛行距離的進化
更易中心擊球,增加飛行距離
杯型桿面結構
擴大桿面彎曲可動區域,擴大反彈區域的杯型桿面結構。達到逼近SLE規則界限的反彈系數0.81。
高效擊球形狀
為用正中心擊球,提高飛行距離,著眼于擊球時桿頭的姿勢。重新設計桿頭,確保能用正中心擊球。 改良跟部一側的形狀,實現和低重心化相同的效果。
低重心桿頭結構
冠部薄壁化設計進一步降低了桿頭重心,盡可能使擊球點與重心重合,有利于提升飛行距離。
方向穩定性的進化
不挑剔桿底角的穩定性
新型無摩擦桿底
在桿底上加上平緩的曲線,進而采用削掉后部的設計,減少與地面的接觸面積,抑制摩擦引起的能量損失。無摩擦桿底發揮更好的滑行性,也實現更高的方向穩定性。
提高直行穩定性20%
直球結構
為了瞄準200碼遠的果嶺,使內重的配置達到優化,提高橫向轉動慣量。直行穩定性提高20%※,掌握了能更加切實地打到果嶺的性能。
| 桿號 | 19° | 22° | 25° | |
|---|---|---|---|---|
| 傾角 (°) | 19 | 22 | 25 | |
| 桿底角 (°) | 57.5 | 58 | 58.5 | |
| 面角 (°) | 0 | |||
| 桿頭體積 (立方厘米) | 120 | 117 | 113 | |
| 結構 | 馬氏體時效455薄桿面,SUS630鑄造桿頭 | |||
|
FUBUKI Ai II FW 55 |
桿身硬度 | S/SR/R | ||
| 桿身重量 (克) | 56.5/55/53.5 | |||
| 桿身扭矩 (°) | 5.9/6.0/6.2 | |||
| 桿身轉折點 | 中低 | |||
| 球桿長度 (英寸) | 40 | 39.5 | 39 | |
| 揮桿配重* | D2 | |||
| 球桿重量 (克)* | 337/336/334 | 342/341/339 | 347/346/344 | |
| 握把 | 原裝握把 J100 45克 | |||
|
Speeder EVOLUTION IV FW70 |
桿身硬度 | S | ||
| 桿身重量 (克) | 76 | |||
| 桿身扭矩 (°) | 3.6 | |||
| 桿身轉折點 | 中 | |||
| 球桿長度 (英寸) | 40 | 39.5 | 39 | |
| 揮桿配重* | D2 | |||
| 球桿重量 (克)* | 356 | 361 | 366 | |
| 握把 | 原裝握把 J100 50克 | |||
*所示數值是設計規格,可能會有所更改。
*數值與個別產品之間可能存在微小偏差。
*揮桿速度和桿身硬度的大致標準如下所示;
FUBUKI Ai II FW 55…S:41~46m/s、SR:38~43m/s、R:35~40m/s
*桿身的規格值為各生產商發布的數值。
*球桿;日本制造,原裝桿頭套;中國制造